4月19日，由林德国际物流有限公司董事长庞玉良率领的“帕希姆机场及空港保税园区推介中国行”代表团一行15人来到我区，与新疆机场集团公司、口岸办、海关、检验检疫局的有关人员进行座谈，共同探讨依托德国帕希姆机场及空港保税区，开发建设乌鲁木齐空港物流园，把乌鲁木齐建设成为中国对外的货运门户，以实际行动落实国家西部开发战略的实施。
去年5月下旬，林德公司董事长庞玉良以10亿元人民币成功收购了德国帕希姆机场及其附属的1．3万亩保税区土地，成为中国购买外国机场第一人，在国内引起很大轰动。但低调的庞玉良始终对媒体三缄其口，直至今年4月7日林德公司与澳大利亚古德曼集团签订全球战略合作协议，机场收购基本完成，林德公司携其合作伙伴古德曼集团、南京高新技术产业开发区以及德国梅－前州政府及工商界的代表，开始了声势浩大的国内推介活动，这一收购案才第二次引起国人的关注。
作为全球第二大地产开发商，澳大利亚古德曼集团首批投入1640万欧元，建设帕希姆机场保税物流园区10万平方米的厂房和保税仓库，并将投资额陆续提升到1亿欧元。
南京高新区作为我国首批高新技术产业开发区，他们将与林德公司共同设计和开发帕希姆机场保税区，并在园区中建设南京工业园。帕希姆机场为企业走出去提供了一个很好的机遇和平台。
物流对接：带动乌鲁木齐空港物流建设
在帕希姆机场空港园区规划中，一个重要的组成部分就是保税物流园区。物流园区内建有海关保税仓库、保税海运集装箱堆场，为国际空运、海运货物提供长期保税中转、仓储场所。庞玉良说，这个保税物流园将实现与乌鲁木齐空港物流园的对接，把乌鲁木齐建设成为中国西向货物运输的门户和基地。
乌鲁木齐机场地处亚洲中心，辐射东欧、中亚市场，是中国到欧洲空间距离最近的一个机场。3年前，林德公司就把货运业务做到了这里，并成为该机场货运业务的主要客户。在乌鲁木齐机场，林德公司的客户MK航空公司、土库曼斯坦航空、阿联酋阿提哈德航空公司等，至今仍在承担着中国西向货物的航空运输。为了适应国际货运的需要，乌鲁木齐机场正在扩建3．7万平方米的国际货站，预计今年年底前交付使用。
庞玉良说，林德公司购买了德国帕希姆机场后，乌鲁木齐国际机场是与之对接的最重要的一个机场。从乌鲁木齐出发，仅用6小时的航程就可抵达帕希姆机场，这是所有中国机场中距离最近的。去年9月，乌鲁木齐与帕希姆的货运航线已经开通，两个机场物流园区的对接，将为新疆的外向型企业节省大量的物流成本。新疆的企业可以把销往欧洲的产品成规模地运抵帕希姆机场，进行保税仓储，并适时分投欧洲、南美、非洲等地，不仅可以为企业解决小批量出口货物的运输难题，还可以在帕希姆及时送达客户，节约时间成本。同时，保税物流园还提供长期保税展览，可为新疆企业在欧洲市场谋求更多的客户，实现利益最大化。
铁空联运：做大乌鲁木齐机场货运
搞物流出身的庞玉良，深知物流成本对企业的重要性。经过连续三年的铁空联运、海空联运、空空联运及铁海联运等方案的比较，林德公司为国内外贸企业设计了最便捷的物流线路，即每天开通一列从郑州至乌鲁木齐的直达集装箱专列，全程铁路运输不超过40小时；所有货物在郑州集结后拼装集装箱，用直达专列运至乌鲁木齐，然后用宽体货机运至帕希姆机场，再以陆运、空运或海运辐射欧洲、南美、非洲等地。这一新颖的铁空联运方案中有关郑州至乌鲁木齐的直达集装箱专列项目目前已获铁道部同意，将于今年5月底开通。铁空联运方案解决了海运时间长的问题，比空运的高成本下降了35％，为中国外向型企业提高产品竞争力提供了保障。
据庞玉良介绍，铁空联运今年开通后，郑州运达乌鲁木齐的货物将每天增加200吨至600吨，将极大地增加乌鲁木齐机场的货运量，从而把乌鲁木齐国际机场建设成中国最重要的航空货运枢纽，这也是落实国家西部大开发的重要举措。目前，我区出疆货运仍较紧张，铁空联运开通后，回程列车可将出疆物资运至内地和沿海地区，推动新疆的物流发展。
优势互补：助推企业发展
新疆企业如何落实国家走出去的发展战略？庞玉良说，通过帕希姆保税工业园与新疆企业合作共赢，是企业走出去的最佳路径。
新疆是我国重要的石油工业、农牧业生产基地，很多产品在国际上都有很强的竞争力，这是新疆的优势。如何实现产品走出国门，把优势转化为利益？这是企业面临的一个重要问题。庞玉良说，国家对企业对外投资办厂给予了许多政策支持，包括运营费用支持、贷款贴息等多方面的优惠。同时，对新疆的纺织企业对外投资更有特殊的补贴政策。而德国也对在德国投资的企业给予投资额30％－50％的补贴。新疆的纺织企业只要拿总投资额的25％，就可以在德国帕希姆机场保税园区投资办厂。这种政策支持，为新疆中小型企业走出去投资办厂打开了方便之门。
另外，国际上各种各样的贸易壁垒，也逼迫着企业把生产和销售环节前移。庞玉良介绍，在德国，甚至在欧盟，中国的产品是受歧视的，在货场的位置只许摆在1．4米以下的货架上，在采购者的视野之外。“规避贸易壁垒最有效的办法，就是把厂建到国外去”，庞玉良说，“中国制造”与“德国制造”的差异，不仅体现在产品的价格上，也体现在产品的信誉度上。如果新疆的企业能够把最后工序转移到帕希姆工业园，贴上“德国制造”的标签，产品价格上去了，在欧盟市场还可以畅通无阻，何乐而不为？
丰富的原料和先进的生产工艺，是新疆企业的优势；开拓欧洲及国际市场，是帕希姆保税园区的优势，两种优势互补，可以产生极大的能量，助推新疆企业的发展。
无疑，帕希姆机场为新疆企业带来的是一个不可复制的机遇，走出去，将是一片广阔的天空。
