还有5天，多哈亚运会就要正式开幕。现在的多哈城四处洋溢着亚运会的气氛，街头随处可见亚运会的横幅、吉祥物奥利的图案。但是，对于面积只有132平方公里、人口更是只有34万的卡塔尔首都多哈而言，虽然他们为此次亚运会投入了高达28亿美元的巨资，但当他们在实际操作中遇到一些用钱根本无法解决的问题时，尴尬也就随之而来了……

　　机场吞吐能力有限

　　多哈机场原来的候机楼非常小，显然无法应付亚运会时巨大的人流量。
　　多哈人也意识到了这个问题，他们在机场里临时搭建了一座简易候机楼，称为“亚运会候机楼”，这是专供持有亚运会正式证件的运动员、官员还有媒体记者使用的。但由于工作人员的效率极低，这极大影响了人流通过海关的速度。

　　出租车太少出行不便

　　多哈组委会现在能做的就是保证新闻中心、赛场、运动员村和机场之间的交通畅通。至于其他部分，他们就无能为力了。
　　整个多哈只有1500辆出租车，远远满足不了整个城市的需要，多哈只有一个地方能够等到出租车，那就是该城市最大的购物中心——城市中心门口。而在其他地方，你就只能向上天祈祷了。

 　　床位紧张餐厅特别混乱

　　受到城市面积的影响，多哈亚运村也非常小，这也导致了亚运村里的床位紧张。
　　据了解，亚运村共有811套公寓，每套公寓有5个房间，供13、14个人居住。一位组委会工作人员表示，由于大约有1.5万人要入住亚运村，因此只能提供1.05万个床位的亚运村出现入住紧张的状况，“每个代表团肯定需要加床，就连一些领导也得两人一间，而这在以前是没有出现过的。”从目前的情况来看，中国代表团基本上要三个人住一个房间。放下三张床后，再加上床头柜和衣柜，本来就小的屋子里就没什么地方了。
　　亚运村里的免费餐厅倒是24小时开放，但这个餐厅特别混乱。

　　亚洲盛会面临无人喝彩

　　多哈亚运会预计出售140万张门票，但东道主卡塔尔全国仅有70余万人。
　　这意味着，即使每个卡塔尔人都买一张票观看亚运会的比赛，仍将有近一半的看台是空的。
　　为了吸引周边国家和地区的观众到多哈观看亚运会比赛，多哈亚组委还特意在巴林、沙特阿拉伯、科威特、阿联酋等国家设立了售票点。
　　多哈亚组委官员艾哈迈德·阿卜杜拉表示，组委会的门票销售目标是售出70%。但他拒绝透露已经售出了多少张门票。

　　上网费贵得让人咋舌

　　采访亚运会的记者通过网络给后方传稿是主要手段。
　　多哈亚运会新闻中心虽然有10台公用电脑可以免费上网，但这对1300多名记者来说这完全是一个摆设。而上网在多哈并不便宜，买限时一天的卡是70卡币（约合人民币150元），如果买亚运会期间通用的上网卡，有三种选择，300卡币的只能有100M的下载量，750卡币的可以下载1G，如果需要无限量下载，你就得付1400卡币（合人民币约3100元），这样的上网价格哪怕是放到欧洲都属于贵的。