（新疆日报网讯）第三届环塔拉力赛比赛线路全程4000公里，其中竞赛路段近1000公里。在保留和田河赛段的基础上，新增克里雅河赛段。这样，所经赛段依次是西尼尔赛段、英吾斯塘赛段、克里雅河口至达里雅布依乡之间的折返赛段以及和田河赛段。自中国环塔克拉玛干沙漠汽车摩托车越野拉力赛开赛5月1日从乌鲁木齐发车至5月6日结束的克里雅河口至达里雅布依乡赛段，赛事的行驶路段已超过2000公里，竞赛路段也已达到近450公里。今年的许多赛段号称“魔鬼赛段”。记者随队全程采访，最大的感受就是：所经赛段一个比一个“魔鬼”！以下是对刚刚结束的前三个赛段的一个简要回顾：

　　第一赛段：西尼尔的第一个下马威

　　赛段特点：西尼尔赛段全程199．11公里，自西向东沿库鲁塔格山脉南麓行进。

　　赛事组委会预计用时2小时45分，最大给时7小时30分。西尼尔是新疆孔雀河上一座水库的名称。流经库尔勒市的孔雀河自西向东沿着库鲁塔格山脉流入罗布泊荒漠，不过西尼尔水库基本截留了河水，西尼尔水库以下的河床已经干涸。库鲁塔格山脉是天山东段的一个支脉，维吾尔语是“干山”的意思。赛道位于山脉的南麓近山台地与干河床之间。这一赛段的主要地形以荒漠虚土为主，地表干旱缺水，植被稀疏，且近山一带夏季有季节性洪水，将路表冲刷得沟壑连连。这里天气炎热，中午时可达30℃左右，有浮尘天气，加上赛车的搅扰，天空黄尘弥漫。

　　赛程介绍：5月2日上午，100辆改装过的越野车、73台摩托车开始了2007环塔克拉玛干国际汽车摩托车越野拉力赛首个赛段的比赛。多车侧翻的险情是今年环塔拉力赛的一大特点。仅据记者亲眼所见，先后就有李国静驾驶的佳通轮胎东方车队的HT1－159号赛车、杨宗霖驾驶的甘肃自由者联盟凤凰车队的HT1－170号赛车、谷晓梅驾驶的陕西绿岛越野车队的HT1－176号赛车侧翻倾覆，其中159号赛车就在距离记者不远处接连翻了三个跟头。而这还不是最夸张的，据新疆电视台记者介绍，由女车手王涛驾驶的长丰猎豹车队的HT1－168号赛车连续滚翻了六个跟头！

　　当晚，国家体育总局汽摩运动中心副主任、中汽联副主席陈学众在新闻通气会上表示，该日共有89辆完成赛程，佳通轮胎东方车队车手任志国驾驶的HT1－158号赛车获得第一。另11辆赛车中有3辆因翻车、8辆因机械故障等原因未能完成赛程。在摩托车组比赛中，有3辆未能完成赛程。车手魏广辉锁骨受伤带憾退赛。尽管有目击记者认为发生侧翻的车辆高于这一数字，但陈学众否认了这种说法，但他也认为有可能出现赛车在赛道侧翻但扶正后继续完成比赛的情况。

　　西尼尔赛段给了所有参赛者第一个下马威。

　　赛段简评：本日赛段主要以戈壁、沙丘路面为主，由于前半段路况为戈壁沙石，路面看似平整其实危机四伏，部分车手车速过快遇情况后难以控制，从而致使本赛段内频频发生翻车及坏车事件，所幸因为今年规定赛车必须安装防滚架，因而没有造成大的人员意外。赛车安全改装的重要性完全体现出来了。

　　第二赛段：多位顶尖车手折戟黄沙

　　赛段特点：5月4日，英吾斯塘赛段。

　　环塔赛事进入真正意义的残酷较量，尽管第二赛段总长不足70公里，但最大给时却有5小时之多。当天赛段在最初的10公里主要以浅沙和水塘地貌为主。24．70公里后，赛道进入真正的沙漠地带，在通过32．22公里处后，几乎一直到终点都以沙漠为主。在此期间的49．94公里处，有一高达5、6米，斜角近乎40度左右的下坡。通过大概53公里的最后一个PC点后，赛道从之前的大沙丘过渡到起伏型沙丘。最后的10公里路面则以颠簸路面为主。此前的探路反馈，最后这一段基本没有难度，但近期的几场沙尘暴天气，让整个赛段挑战无处不在。

　　赛程介绍：作为首个赛段冠军，任志国当天第一个发车，一路领先，过程中赛车突然出现问题，发动机失去动力，最终赛车崩溃，检查发现故障无法修复，环塔赛冠军的最热门人选之一的任志国退赛。

　　该赛段冷门迭爆。任志国之后，先前同样被看好有望夺冠的周勇、门光远等国内顶尖高手陆续折戟沙漠。“对于他们这些高手来说，没想到他们会在比赛首站就失利了。”中国汽摩运动管理中心副主任万和平说。

　　经过前5天两个赛段的争夺，在汽车组中，有“中国车王”之称的卢宁军总成绩暂列第一。摩托车400CC以上组中，来自银川飚风车队的王加峰排名榜首。

　　赛段简评：此赛段地形复杂，有许多高大的红柳堆，有一半多是沙漠路面，沙子颗粒细小，路面极软，很容易损毁发动机，对车辆改装性能和车手对车的认识要求很高。同级别的竞争车手纷纷退赛，使得卢宁军、华庆宪、刘斌等高手借机挺进，比赛从这时才真正进入白热化。

　　第三赛段：赛事难度接近峰值近三成赛车被困克里雅

　　赛段特点：5月6日，环塔汽摩越野拉力赛进入难度最大的赛段——全长160．77公里克里雅赛段。

　　克里雅河由于受民丰地块隆起的影响，多处沙丘紧逼河岸，以至形成固定的沙丘直立河岸的景观，以河心为对称轴，两岸依次为沙质河床、芦苇与茂密胡杨、柽柳及流动沙丘相对称的景观。整个河岸断断续续出现世界上少有的各种沙丘、沙山和沙垅。地形的复杂艰险之处更胜英吾斯塘。

　　赛程介绍：这个赛段超高的难度使得开赛前就有14辆赛车自动放弃比赛。据新华社消息，6日共有79辆汽车、54辆摩托车进入赛道，到比赛关门时间为止，共有63辆汽车、32辆摩托车完成比赛，近三成车辆被困在塔克拉玛干沙漠中，未能完赛。救援车目前仍在塔克拉玛干沙漠腹地紧张救援。

　　在组委会官方网站上公布的6日进行的第三赛段成绩中，来自广东的华南虎车队大获全胜，包揽了赛段冠亚军。其中驾驶HT1－166号赛手樊晓以两小时47分17秒跑完了160公里的沙漠赛段，不但夺得赛段冠军，在总成绩榜上也超越了卢宁军跃居第一。当天获得赛段亚军的是樊晓的队友、曾于今年年初参加达喀尔拉力赛的刘斌。新疆车队中表现最好的是福田传奇车队，共有3辆赛车进入赛段前十名。摩托车手中，宁夏飚风车队的王加锋再次拿下400CC以上组冠军，在总成绩榜上遥遥领先。

　　赛段简评：沧海横流方显英雄本色。经过三轮难度不断加大的赛段煎熬，能坚持至今挺立不倒，是实力加幸运的双重体现。