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民营企业呼唤健康经营环境
时间: 2006-1-24 8:42:00   新疆日报网
　　张元清代表是一家民营建筑安装公司的董事长兼总经理，这位南方口音的女代表有一种“竹筒倒豆子”的爽快性格，一番发言，把心里想说的话全“倒”出来。
　　她首先谈到前两天某地区由于治理货车超载引发的一起过激事件。“公路运价长期不到位、不调整、不与时俱进是导致这类事件的直接原因。”张元清代表一针见血地指出。汽油、柴油、机油价格这几年一个劲地往上涨，可是公路货物运输价格有关部门却没有及时做出相应调整。这种情况下，各地驾驶员不选择超载这种极端的方式，怎么赚钱？不赚钱又拿什么去还买车的借款？
　　“一部卡车需要几十万，贷款还不一定贷得上，很多个体户实际上是从私人手里借‘高利贷’买的车。”张元清代表深有感触。
　　不合理的运价还容易导致运输市场出现一些扭曲的怪现象。2004年到2005年，新疆各地开工项目多，工程上用的翻斗车就“抢”得厉害。尽管有关部门制定的价格是每吨公里3角1分钱，可是实际上5角多各施工单位也抢着要。有的建筑公司甚至“提着钱箱子”去抢雇翻斗车。
　　债务链条也是影响各地建筑企业健康发展的“顽疾”。张元清代表谈到，2005年，一些原先在新疆承包工程的建筑队成建制地撤回内地，重要原因之一就是内地的工程结算相对要比新疆利索。
　　2005年，张元清所在的公司在长沙承揽了一个房地产项目。给她的印象，长沙当地政府对企业支持的力度相当大，承诺半个月或一周能办完的手续，到时候人家一定兑现，否则就要追究有关当事人的责任。
　　“新疆各级政府部门对企业提供的服务比以前好多了，可是要想解决企业所有的难题，恐怕还需要相当漫长的过程。”
　　“我们企业多少年没拖欠过农民工工资，可是别人拖欠我们的工程款怎么办？”张元清还说，“我们一直在拼搏，不努力拼搏就生存不下去，甚至有可能今天企业还存在，明天就不存在了。”
　　建筑市场尽管普遍实行了项目招投标，可是有些不规范的行为，恰恰是发生在招投标之后。“有些项目，招标完成后莫名其妙的额外开支照样跑出来，企业实际上是干多少，亏多少。而且企业明知亏损也不能不干，也得想方设法挤进去。”张元清代表说，“那样的项目，不要问完成了没有，应该问平衡（财务）了没有。”
　　“建筑市场的有些问题，有关部门其实也知道。”张元清代表指出，“这些问题不加以解决，不仅不利于企业的健康发展，也同样不利于新疆经济的健康发展。”
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作者: 朱必义
文章来源: 新疆日报
责任编辑: 李捍东、王红卫
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